Парницкий Александр Григорьевич

Должность, звание:

Исполняющий обязанности инспектора производственного отдела, инженер-капитан

Воинское подразделение, в составе которого служил:

Управление 30-го корпуса ЖД войск

Награды:

Нагрудный знак «Почетный железнодорожник»

Орден «Отечественной Войны II степени»

Медаль «60 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Медаль «За боевые заслуги»

Медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.»

Медаль «За взятие Кёнигсберга»

Ранения:

Не имеет

Боевой путь, особо запомнившиеся истории, впечатления:

10.1941 — 03.1942 слушатель, курсы усовершенствования командного состава, при военно-транспортной академии Красной Армии имени «Кагановича»

03.1942 — 04.1942 в резерве, 8-й запасной ЖД полк МВО 04.1942 — 03.1943 инженер батальона, 65-ый отдельный строительный путевой ЖД батальон ЖД войск Западного фронта

03.1943 — 12.1943 н-к арт. тех. снабжения, 65-ый отдельный восстановительный ЖД батальон, 1-й бригады ЖД войск Западного фронта

12.1943 — 03.1945 инженер по гражданским сооружениям, управление 26-й ЖД бригады Западного фронта

03.1945 — 06.1945 исполняющий обязанности инженера технической части, 30-й восстановительный батальон, 26-ой ЖД бригады 3-го Белорусского фронта

06.1945 — 03.1946 исполняющий обязанности помощника начальника отделения контроля работ войск, 3-й Белорусский фронт, особый военный округ

03.1946 — 12.1946 исполняющий обязанности инспектора производственного отделения, управление 3-го корпуса ЖД войск МВО.

Дополнительная информация:

В 1935 году закончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта имени «15-летия Октября» по специальности «Ремонт, содержание и реконструкция железнодорожного пути».

В 1937 году отец Александра, Парницкий Георгий Александрович, по доносу арестован и по 58 статье УК РСФСР расстрелян.

В 1959 года реабилитирован посмертно. С 1952 по 1958 года работал в Калининградском техникуме железнодорожного транспорта, сначала в должности заведующего отделением «Путевое хозяйство», затем в должности заместителя начальника техникума по учебной части, на старших курсах преподавал предмет «изыскания и постройка железных дорог».

С 1959 года работал в Тюменском отделении Свердловской железной дороги в должности инженер путей в отделе пути. Затем работал заместителем начальника строительства железной дороги «Тюмень-Тобольск», «Тюмень-Сургут» в группе заказчика. Заместитель НОДП-3.

С 1961 года член КПСС.

Женат, имеет 5 детей.